ACT110：苏维埃的“雌豹”（2 / 2）

跟担心兵变而不敢告诉士兵准备反攻的共和军不同，雷泽诺夫在说服杜鲁蒂中将的当天晚上。就在吃饭时跟自己的手下们讲了准备反攻的消息。而天不怕、地不怕的毛子们仿佛听到了什么天大的喜讯，一个个高兴的跟疯了一样。

战斗意志上的差距就是这么大！

26号当天，苏联志愿兵们打从中午开始，便对自己的机甲进行维护整备，力争使其性能保持最佳状态。而在他们紧张忙碌的时候，某个不参与进攻的闲人“又”跑来参观了。

“Hi！各位，我又来了。”

“你为什么又来了？”

“给你们送点慰问品呗！别跟我说你们出发前不想整两口。”

“哎呦！你怎么不早说？来来来！里边请、里边请……”

虽然一开始赵舰并不受苏联士兵们的欢迎，但在他拿出几箱国产二锅头搞了一次“慰问”后，赵舰就成功获得了对方的友谊，就连雷泽诺夫都对他和蔼了很多。毛子的节操就跟污渍一样，看似顽固不化，但用酒精一冲就掉。

事实上赵舰主动接近这些苏联人并非单纯的是对某毛妹有企图，他主要是想从对方身上收集一些有关装甲机兵的实战数据。国内在这个领域本来就起步的晚，机体和机师都没有实战经验，能带回去一些有价值的情报作参考，总比在家闭门造车要强。

目前苏联人带来的两种机甲，从吨位上都属于轻型。T-26这种仿造英国维克斯的山寨货没什么好说的，除了那杆45mm的管子还算不错外，其他方面都中规中矩。相较之下BT-5这种兽型的高速机甲就有特色的多了！

苏联的BT系列高速机甲，原型来自美国的“克里斯蒂”装甲猎犬，该型机甲的最大特点是四肢上具有轮式结构，可以在公路上进行高速机动。驾驶舱内有一个驱动转换杆，只要让机甲保持在趴伏姿态，扳下转换杆就能令四肢固定，并将动力切换到轮式系统上，使机体能像汽车一样公路上前进。

而在常规模式下，BT-5也可以用类似猎豹的奔跑姿态，越野达到50~60公里的时速，虽然这会让里面的机师累到四肢抽筋，但如果是短距离冲锋，BT-5的爆发会更加惊人。

私下里赵舰跟关系不错的毛子机师了解到，全队机师中，BT-5的操纵水平，克丽斯嘉如果敢叫第二，那么没人敢叫第一！对方还在莫斯科装甲兵学院时，就能将BT-5的越野时速飙到80公里以上，学院那边至今没有人能超越她的这个记录。

得益于她这惊人的速度和战斗时的可怕姿态，克丽斯嘉一直被队友戏称为“苏维埃的雌豹”。而等晚上进攻的时候，这只雌豹的机甲将是整个尖刀组的刀尖所在！

PS：因为坦克变成了机甲，所以对如何“捏他”着名的克里斯蒂系统，我琢磨了很长时间。一开始想设定为“反关节系统”，但是觉得这和“轮履合一”不沾边，所以放弃了。直到昨天晚上吃完饭去广场散步时，一个穿热裤的少女踩着轮滑从我面前经过，我盯着对方的胸……轮滑鞋沉思片刻，终于了有了合适的构思。

谢谢你！不知名的轮滑少女！