“李泰国购买各舰时已按其意愿命名，后来按要求全被改名，1863年7月9日军官任命完毕。”
“炳勋、泰安。”江四水转头对旁边桌边的郑炳勋、江泰安道，“以你们看，这舰队如何？似乎又几艘明轮呀。”江四水显然受贺公子的影响，对明轮不太感冒。
“哦，镇吴舰，原名江苏，是一艘三樯三烟囱木壳船壳明轮炮舰，也是舰队旗舰，算中级兵轮，1862年在英国Southhampton的J.S.WhitesofCowes定造，1863年完工，排水量1269吨，舰身长241.5呎，宽29呎，吃水9.25呎，四具300匹马力锅炉主机，航速12节，号称当时速度最快的兵轮；装备有二门68磅炮，四门18磅炮。1217马力，编制138人。”
“这艘战舰上面使用了不少最新技术。它的洋舰长为法贝斯，华管带邓秀枝，参将衔游击。”江泰安接着说。贺公子知道，这法贝斯就是后来被总税务司赫德聘为中国海关首任海务税务司即掌理灯塔港湾业务部门的主管。
江四水点点头，俩眼紧盯着报纸上的照片看，恨不得一口吃了它。
“金台，原名北京，木殼砲艦，中级兵轮，原英國海軍砲艦“Mohawk”號，Vigilant級，1856年英國Young&Magnay，Limehou建造。木殼船身長181.5呎，寬28.5呎，排水量670噸，主機150匹馬力，單軸，航速11節；裝備一門110磅砲，一門68磅砲，兩門20磅砲。洋艦長為伯哥尼，他兼任艦隊的副司令。华管带袁俊，参将。”
“一统，原名中国，木壳炮舰，中级兵轮，原英国海军炮舰”Africa”号，Rosario级，英国DvonportDockyard建造于1862年2月14日下水。排水量669吨，木壳船身长160呎，宽30.4呎，吃水13.5呎；两具锅炉，单轴，主机530匹马力，9.5节；一门40磅阿摩斯特朗炮，六门32磅炮，四门20磅炮。洋舰长为诺尔.阿思本，兼任。华管带盛永清，副将衔参将。”
“这两艘不错。哎呀，是咱的就好了，能不能想办法……”
“哈哈！你快馋的流哈喇子了！”贺公子指着江四水笑道，惹得大家一片笑声。江四水也乐着摆手，让郑炳勋接着往下说。
“广寿，原名厦门，木壳炮舰，小级兵轮，原英国海军炮舰“Jasper”号，英国Green，BlackwallLondon建造，1857年3月完工。排水量301吨，木壳船身长125呎，宽23呎，主机80匹马力单轴，速率9节；装备一门110磅炮，一门40磅炮。洋舰长为赛维，华管带欧阳芳，参将衔游击。”
“有六年了，还行吧，就是小点。”
“百粤，原名广东，铁壳明轮兵船，小级兵轮，为英国Laird厂建造，1863年3月4日下水。排水量为552吨，铁壳船身，长185呎，宽24呎，主机150匹马力，明轮推进。管带周文祥，参将衔游击。”
“这是铁壳的？还是新船，不过是明轮，火力也不行。”
“三卫，原名天津，铁壳兵船，小级兵轮，为英国Laird厂建造，1863年2月2日下水。排水量445吨，铁壳船身长150呎，宽25呎，主机80匹马力单轴，乘员70名。管带蔡国禧，参将衔游击。”
“嘿！也是新的！这个火力也差。”
“又不是给你的，你还挑三拣四？”叶根生笑道。
“咱也可以买呀！玉振兄上次不是卷回来百十万嘛？刚好！”
“倒是比上次要合算，不过，陈大总管可不答应。好啦，炳勋，你接着说。”
“得胜，原名奉天，还有穆克得恩，小级兵轮，是向P&O航运公司老板购买之游艇改为供应船。管带郭得山，游击衔都司。还有一艘向私人购买的趸船Ballarat。”
“两艘铁壳船，战力太弱，有改装的可能吗？”江四水最关心能不能打，他可不想费半天劲，弄几条货船回来。
“这还要仔细研究图纸才好，不过简单改进肯定可以。”一旁半天没开口的叶根生说话了。
“整个舰队共装备火炮40余门，兵员400余人；清廷原预定各舰人员编制为中级兵轮洋员30人，华人100人；小级兵轮洋员10人，华人30至40人。”
“这华洋舰队一成立，会不会对咱南洋有什么不利？”
“至少，北面要紧了。”
就在几个人打这支舰队主意的时候，似乎已经水到渠成的中国第一支现代化海军舰队，却因阿思本的到来使情况再度恶化。
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